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KENNOL et son partenaire ByKolles continuent à tester et affiner le prototype maison, avant de le proposer à d’autres concurrents privés pour les prochaines saisons de FIA WEC. Et les derniers changements ont permis des avancées, notamment en vitesse de pointe. L’électronique a ruiné les chances du team sur la dernière course, mais nul doute

KENNOL et ByKOLLES Racing ont fini les 6H de Spa-Francorchamps, en FIA WEC (World Endurance Championship), 3èmes de la catégorie LMP1 Teams Privés, et 6èmes au classement général, devant de prestigieux leaders comme certains prototypes hybrides TOYOTA et PORSCHE qui ont eu bien du mal à exister dans cette course très accrochée ! Ce 2ème

Toujours sur la brèche lorsqu’il s’agit de Performance, KENNOL et LOTUS ont enfin dévoilé sur piste le résultat d’un long développement, le proto LMP1 CLM P1/01-AER. Les nombreuses innovations apportées par la team ont empêché la voiture de participer aux 24H du Mans en juin. Mais après de nombreuses vérifications par les commissaires, la FIA