LA LÉGENDE REVIT AVEC KENNOL EN EURO NASCAR 2016
L’histoire des sports mécaniques garde la saison F1 1976 comme la plus mythique. La rivalité entre Niki LAUDA et James HUNT arrive à son paroxysme, avec l’accident tragique de LAUDA sur le Grand Prix du Nurburgring, avant le titre de Champion du Monde de HUNT quelques mois plus tard, avec 1 point d’avance sur son illustre rival. 40 ans après, leurs fils, tous deux pilotes, font équipe dans le même team, partageant la même voiture…
C’est génial de partager le volant avec Mathias. Il a énormément d’expérience en NASCAR. Je peux apprendre de lui, nous pouvons être utiles l’un à l’autre.
Freddie HUNT, Elite 2 driver
▌ LES ENFANTS DE LA VITESSE
Quarante ans après le duel légendaire de leurs pères, pour le titre de Champion du Monde de Formule 1 1976, Mathias LAUDA et Freddie HUNT réécrivent les livres d’histoire, pas seulement en devenant co-équipiers, mais aussi en partageant le même baquet en NASCAR Whelen Euro Series. DF1 NASCAR Racing et KENNOL mettent en piste 2 Chevrolet SS V8 pour cette saison 2016, et le volant de la #66 est partagé par les 2 pilotes, dans les catégories Elite 1 et 2.
LAUDA, fils de Niki, a remporté la toute première course de NASCAR Whelen Euro Series qui se soit tenue sous la pluie sur un anneau de vitesse, au Tours Speedway (France) en 2014, et totalise 4 Top 5 et 9 Top 10 en 15 courses, sur ses 2 saisons de NWES. L’Autrichien, également pilote officiel Aston Martin en FIA World Endurance Championship, participait le week-end dernier à son troisième Valencia NASCAR Fest (Espagne), pour le coup d’envoi de cette saison 2016.
Quatre décades après que son père James ait remporté le titre mondial de Formule 1, HUNT découvre pour la première fois le NASCAR, avec l’espoir d’une courbe de progression très rapide, au vu de ses premiers tests en piste, et reste persuadé que partager son volant avec Mathias LAUDA va l’aider à atteindre son but en Euro NASCAR.
▌ UNE GRANDE PREMIÈRE COURSE POUR HUNT !
Mathias LAUDA a fini sa première course de la saison en 10ème position. Dès le feu vert de cette manche en 16 tours, Mathias a dû faire avec beaucoup de sous-virage sur la Chevrolet SS #66 du DF1 Racing. Après quelques tours, un beau combat s’est lancé avec l’américain Brandon GDOVIC, qui a essayé par tous les moyens de doubler. Le duel a duré ainsi jusqu’au bout, mais Mathias LAUDA a réussi à maintenir sa position, marquant ainsi de précieux points dans l’optique du championnat.
Freddie HUNT a lui réussi à faire oublier la légère contre-performance de son équipier dimanche matin à Valence. Parti du fond de grille en 21ème place, HUNT a réussi à se faufiler entre les gros accrochages du peloton sur les premiers tours, avec 2 sorties de safety-car. Lors du second drapeau vert, Freddie put continuer sa folle remontée, doublant beaucoup de pilotes plus expérimentés, et finissant sa course en 8ème position au général. Étant également le 2ème meilleur Rookie en Elite 2, il a ainsi pu monter sur son premier podium, pour son premier week-end en Euro Nascar ! Magnifique performance, le team sponsorisé par KENNOL ne pouvait faire mieux pour cette remise en jambes.
DF1 Racing Team a également remis en piste la Chevrolet SS #88 avec le très populaire italien Simone MONFORTE et le rookie français Alexandre GUIOD au volant. Le team autrichien travaille même sur une 3ème voiture, la Chevrolet SS #77, qui pourrait voir la piste un peu plus tard dans la saison. Le NASCAR Whelen Euro Series se dirige maintenant vers les Pays-Bas, où le Raceway Venray hébergera le deuxième week-end de course de la saison – le 1er sur un ovale de vitesse – les 15 et 16 mai prochains.
DF1 Racing Team a également remis en piste la Chevrolet SS #88 avec le très populaire italien Simone MONFORTE et le rookie français Alexandre GUIOD au volant. Le team autrichien travaille même sur une 3ème voiture, la Chevrolet SS #77, qui pourrait voir la piste un peu plus tard dans la saison. Le NASCAR Whelen Euro Series se dirige maintenant vers les Pays-Bas, où le Raceway Venray hébergera le deuxième week-end de course de la saison – le 1er sur un ovale de vitesse – les 15 et 16 mai prochains.
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